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空客將為Inmarsat量產三星,用新平臺,可再編程

發布日期: 2019-06-05
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空客將為Inmarsat量產三星,用新平臺,可再編程




航小宇(hangxiaoyucasc)

來源:衛星與網絡



空客將為Inmarsat量產三星,用新平臺,可再編程

三顆“國際移動衛星”7各重約3000公斤,足以用同一枚火箭來發射



英國倫敦國際移動衛星公司(Inmarsat)5月30日宣布同空客防務與航天公司簽署了3顆衛星的訂單。這3顆衛星將采用批量生產的方法來建造,從而將有助于縮短后續衛星的制造周期。這些可再編程的靜地衛星稱為“國際移動衛星”7,標志著國際移動衛星公司正式開始打造其第7代衛星。3顆衛星預計會在2023年發射,屆時將把公司Ka波段編隊衛星數量增加到10顆。



第7代衛星原稱“靈活型全球快訊”(GX Flex)。國際移動衛星公司首席技術官哈丁格稱,“國際移動衛星”7的容量比公司眼下正在使用的衛星高出“一個數量級”,但他拒絕對容量進行量化。他說,每顆“國際移動衛星”7的容量將比此前所有“全球快訊”(GX)衛星加在一起還多。


國際移動衛星公司現有4顆波音造“全球快訊”衛星在軌(3顆用于全球覆蓋,1顆備份),另有一顆(GX-5)正由泰雷茲·阿萊尼亞空間公司建造,將在今年晚些時候由阿里安5火箭發射。兩顆 “國際移動衛星”6正在由空客建造,分別定于2020和2021年發射。


拿到“國際移動衛星”7訂單進一步鞏固了空客今年在新獲靜地衛星訂單數量上的絕對領先地位。在今年新下單的8顆靜地衛星中,空客拿到了6顆,其中4顆由它獨自承造(3顆“國際移動衛星”7和MEASAT-3d),另兩顆(“西班牙衛星”NG1和2)則是同泰阿空間公司合造。“西班牙衛星”NG1和2的用戶是西班牙國防衛星公司。這家運營商有30%的股份由西班牙政府持有。空客持有其15%的股份。余下兩顆靜地通信衛星訂單被波音拿到,分別是衛訊公司面向亞太的一顆“衛訊”3和美國空軍的“寬帶全球衛星通信”(WGS)11。


“國際移動衛星”7采用稱為“一星”(OneSat)的一款新平臺。空客稱這是一種模塊式、“按制造來設計”的通信衛星平臺。哈丁格說,雖然前3顆“國際移動衛星”7從開造到發射要花大約3.5年時間,但采用“一星”平臺的后續衛星建造速度將會快很多,從下訂單到發射有望只需18個月時間,從而能根據用戶需求情況快速地把新容量部署到相關區域上空。首顆“全球快訊”衛星從訂購到發射共花了3年時間。


國際移動衛星公司眼下共有13顆在軌衛星,其中9顆是先于“全球快訊”系列高通量衛星發射的。同2013~2015年發射的3顆“全球快訊”一樣,國際移動衛星公司將把前3顆“國際移動衛星”7分散開,以保證全球覆蓋。哈丁格說,后續衛星將會把容量帶給用戶需求強烈的區域。他說,這3顆衛星將覆蓋南北緯75度之間區域。他說,加上公司的前幾代衛星,國際移動衛星公司的某些用戶將能同時看到多達4顆該公司的衛星。飛機、船只和其它最終用戶能同時看到多顆衛星意味著信號被遮擋的風險更小,從而讓那些衛星編隊規模更大的競爭對手無話可說。


哈丁格說,“國際移動衛星”7將能向目標區域(比如機場)提供數吉比的寬帶連接容量。衛星運營商們近年來一直強調需要能根據用戶需求做出調整的“靈活型”高通量衛星,而不是覆蓋區域、功率水平和波束尺寸都預先設定好的衛星。許多運營商都在準備推出這種衛星,比如歐衛通的“歐洲通信衛星量子”、衛訊的“衛訊”3系列和SES的“O3b增強”星座。國際移動衛星公司當然也不例外。


哈丁格說,國際移動衛星公司將具備讓“國際移動衛星”7生成數千個波束的能力,并能在數秒內對這些波束做出調整。他說,每顆衛星設多少個波束取決于衛星每天的網絡配置。國際移動衛星公司航空部門總裁巴蘭稱,這些衛星將能用專用帶寬全程追蹤從倫敦和巴黎等中心城市經大西洋飛往美國的飛機。他說,這些衛星還將能根據不同區域和客戶需求的日常變化來做出相應調整。


哈丁格說,“國際移動衛星”7使用壽命按超過通常為15年的靜地通信衛星基準壽命來設計。他說,3顆衛星每顆重約3噸,足以由同一枚火箭一次全部發射上天,雖然由誰來發射還未確定。


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